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MG-I型多功能钢轨打磨机操作安全

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品牌: 铁翔
单价: 88.00元/台
起订: 10 台
供货总量: 100 台
最后更新: 2019-12-18 15:55
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    详细说明
    MG-I型多功能钢轨打磨机操作安全的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解MG-I型多功能钢轨打磨机操作安全的相关信息或索取相关资料,欢迎随时与我联系!
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    一、产品描述:
    MG-I型多功能钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作,可精确恢复钢轨表面的平整。 操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面仿行打磨。
    二、技术参数:
     适用钢轨: 43-75kg/m及各种轨型
     功率: 5.5PS(日本本田发动机)
     转速: 3200r/min.
     丝杆纵向行程: 0-250mm
     导杆横向行程: ±350mm
     旋转角度: ±33°
     砂轮尺寸: 150×70×55
     整机重量: 105kg       
     外形尺寸: 1950700x1150
     
    三、产品特点:
    本公司是专业生产铁路工务.桥梁.线路大修机具的企业。本公司生产的钻孔机.切轨机.打磨机.起拨道器等产品,受到国内外用户的亲睐。  
    MG-I型多功能钢轨打磨机,用于焊接后的打磨工作,可精确恢复钢轨表面的平整。
    操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面仿行打磨。
    四、主要结构及工作原理:
    MG-I型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。用A型三皮带(内周长787mm),通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制,走行装置和机架焊为一体,走行轮绝缘轮。且轮缘较高,下道后也可在地面推行。先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上,再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
    五、使用及保养注意事项:
    (一)使用
    1、磨轨机装的GX160小型汽油机,在使用前要加注汽、机油,以免发生缸体抱缸现象,而损伤发动机。
    2、在正常情况下 一般拉绳3-5次即可启动,如未能启动,不要无休止地拉动启动绳,应按汽油机故障内容逐项检查排除后再进行启动。
    3、汽油机要空载启动,新汽油机开始使用要有一段磨    合期。
    4、由于现场作业风沙尘土较大,严禁在未装空气滤   清器的情况下作业。
    5、防止砂轮超过安全线速度350m/s,从汽油机机上适当控制转速,汽油机转速不得大于3300r/min.
    (二)保养
    1、汽油机放置时,放净汽油箱中的燃油,不得大于45°倾斜,以免机油溜入燃烧室。
    2、汽油机调速器室为飞溅润滑,每使用50h须检查调速室的油尺高度(须将汽油机直立位置10-15min,待润滑油完全流回调速器室底壳后,再旋出油尺检查。)
    3、汽油机输出轴端油封,经长期使用后,因密封不严能使调速室的润滑油漏出,故使用500h后应予更换。
    4、使用30h后,加注机油2-3滴并润滑进给丝杆螺母。
    (三)注意事项
    1、在调整砂轮横向(轨顶、圆角)位置打磨时,磨削量不易过大,以免发生汽油机闷车现象。
    2、打磨时,用力要均匀,以免由于用力过猛损坏砂轮。
    3、砂轮的实际旋转速度不得超过砂轮的安全线速度,操作者不要处在砂轮的旋转平面上。
    4、如发现内燃机有异常现象,应立即停止作业,查清原因,排除故障后,再开机使用。未判明故障原因前不得开机使用。
    5、在使用内燃打磨机时,注意加满汽机油,操作时倾斜角度不大于45°
    6、重新加气、机油时,必须停机,不得在火源处加油。
    如果贵公司有MG-1型内燃打磨机此方面的计划,采购需求,与我们联系,竭诚为你服务!
    公司秉承“以客户为本,以诚信为基”,以严谨、求精、创新的经营理念,以专业的品质,优质的服务,为客户提供产品解决方案和优质、可靠的售后服务。

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